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1. Generation











Den Schlauch-Bahnhof gibt es seit 1976. Weltweit wird er mit gleicher Technologie in über 95% eingesetzt.
Die Nachteile bezüglich Abrieb, Fehlschaltungen und Platzverhältnisse sind aus vielen Gründen gross geworden.

2. Generation











Der erste Kupplungs-Automat wurde 1984 eingesetzt. Da bei Materialwechsel meistens auch ein Werkzeugwechsel automatisch sein sollte ist der Bedarf an Automaten klein. Die Investition ist enorm und die Risiken eines Total-Ausfalls der Material-Versorgung sollte beachtet werden.
Damit Sie sich ein Bild für Ihren Bedarfsfall machen können, empfehlen wir Ihnen sich nachfolgend über die Möglichkeiten der Materialverteilung zu orientieren.